6日，投资12亿元的成德大道新都段二期工程破土动工，拉开了新都区又一轮物流枢纽建设大会战的序幕。作为成都四大物流中心规划中的公路物流中心，新都区今年将加快以道路为主的基础设施项目和以物流中心为主的重大产业项目建设。
2009年，新都的续建及拟建交通项目多达21项，总投资近60亿元。今年5月，全长3.1公里的蜀龙路四期将全面建成通车。10月，全长4公里的成彭高架桥将实现主体通车，同期，总投资约10亿元的川陕复线(货运大道)新都段也将主体建成通车。此外，香城大道西延线、木兰大道等区域内主要道路，龙石路、成青路新都城区连接线等在建项目也将有重大进展。
在2009年区域重点项目规划中，新都将加大物流行业产业结构和空间布局的调整。进一步引导川陕路沿线传统物流企业进一步向物流园区集中；加快推进宝湾国际物流中心、中国物流成都物流配送中心等第三方物流平台建设。
“预计到2010年，整个新都物流中心公路货运集散区将达到2100万吨的年处理能力。”新都区交通局局长刁义介绍，届时，物流园区服务的辐射半径将达到500—800公里，而集约成本却减少一大半。