由于金融危机的影响，使各企业的生意都很难做，也使个企业间的竞争力加大。
货运商同时购买两家物流信息网的软件却发现只有删除电脑上其他的物流网软件之后，才能继续使用，否则不能使用。这也意味着，她不能在同一台电脑上同时享受两家的信息服务了。"我同时交纳了两家的信息费，为何不能享受两家的服务呢？"
对于从事货运的经营者来说，信息就是金钱。在互联网的触角深入到生活方方面面的今天，通过互联网查看相关信息，已经成为他们挣钱的最主要途径。然而，让石家庄市及周边不少从事货运经营者困惑的是，同时购买两家不同物流网的货运信息，却不能同时享用两家的服务。
事件：货运信息网络突然瘫了
1月6日，石家庄市从事货运的李女士说，为了尽快找到货运信息，她同时购买了石联全国物流信息网、中国配货网(石家庄站)两个物流网的货运信息。交纳服务费之后，在电脑上安装各自的软件，随时都可以查看相关信息。其中，石联全国物流信息网的软件是“全国通”，中国配货网(石家庄站)的软件是“天下通”。
可是，从去年12月中旬开始，李女士家电脑上的石联全国物流信息网却打不开了。李女士向石联全国物流信息网咨询后得知，只有删除电脑上其他的物流网软件之后，才能继续使用，否则不能使用。这也意味着，她不能在同一台电脑上同时享受两家的信息服务了。“我同时交纳了两家的信息费，为何不能享受两家的服务呢？”
李女士说，受金融风暴的影响，生意本来就不好做，现在又不能充分掌握货运信息，生意更是雪上加霜。记者了解到，与李女士有相同经历的还有不少人，他们大多是经营货运站、车队等与货运相关的个体经营者。
新乐市经营车队、靠运货挣钱的张先生也遭到了同样的困惑，从去年12月中旬以来，他只好自行停止了中国配货网的信息服务，虽然已经如数交纳了服务费。张先生为此感觉十分不便，因为石联全国物流信息网更主要是石家庄及周边县市的信息，而从中国配货网(石家庄站)上还可以得到附近保定等其他地方的货运信息。
面对这种状况，来自正定的王女士只好退掉了中国配货网(石家庄站)的信息服务。
缘起：企业间竞争使然
日前，记者分别与两个物流信息网取得了联系。中国配货网(石家庄站)的负责人员何先生说，他很着急，到现在为止，已经接到几十个客户的“求助”电话了。但问题一时难以解决，主要是石联全国物流信息网在“全国通”软件上加上了相关设置，排斥与之相同性质的货运信息软件“天下通”，只有删除“天下通”软件，“全国通”才能使用。
面对“要删掉其他物流网的软件、‘全国通’才能正常运行，目前能否解决这一难题”的提问，石联全国物流信息网负责人于女士说，关于软件技术的问题，都是请软件公司设计，她自己很难说清楚。
于女士还说，如果读者反映是使用了“天下通”软件，以致“全国通”打不开，就应该属于企业之间的竞争，因为，“天下通”正在对客户进行免费服务，而打破了市场的正常运营秩序，他们只好采取措施来应对。
对于“免费”问题，中国配货网(石家庄站)的负责人员何先生解释说，受金融危机的影响，很多货运公司、车队的生意大减，不少还面临着倒闭，为了与客户共渡难关，对个别客户实施了免费使用一年的优惠政策，绝大多数客户还是如数收取了相关费用。
何先生说，除此之外，还有让他更闹心的事情：“天下通”还受到了另一个物流信息软件的攻击，带有“天下通”三字的QQ群也不能登录。“即使我们现在对软件进行升级，对方也会进一步改善，我们也会处于被动状态。”
困惑：找哪个部门解决问题？
石家庄市李女士说，向多个部门反映后，各部门都认为不在监管范围内，李女士为此十分无奈。
记者电话咨询了省通信管理局市场监管部门，该部门主要是对网络经营许可证的公司进行管理，以上问题不在管理范畴内。在公安局网监部门也得到了同样的答复，“不在监管范围之内。”省消协副秘书长孙常军说，由于从事货运的“消费者”，消费的目的是为了经营和盈利，不是普通的消费者，也不在消协的受理范围内。
新乐市张先生说，如果这个问题不能得到及时解决，也就意味着，同时使用这个网站的信息，必须再安装一台电脑，再申请一条宽带，“岂不是无辜增加我们的额外支出？”
声音：让消费者从企业竞争中受益
10日，对于该问题，河北经贸大学经济研究所研究员、经济学博士田学斌说，在软件业，不具兼容性、具排斥性的软件是大量存在的。在市场经济中，将排斥竞争对手的软件作为物流信息企业之间竞争手段，也是可以理解的。该事件表明，物流信息企业之间竞争将更为激烈。但只要不违法，有关部门很难进行干涉。不过，不管自己的软件是否具有兼容性，应该告知消费者。
田学斌说，在企业竞争中，企业应该为自己的客户负责，给他们提供更为完备的服务或者更大的利益，让客户从中得到好处。对于物流信息企业而言，其竞争的最终结果应该是谁提供的信息更多，谁的服务更好，谁就会赢得这个市场。