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物流运输成本降低进口矿石成本下跌40%成本下降引发国内...

 

冷轧 热轧 彩涂 镀锌

 从需求上来看,二、三季度是用钢旺季,随着国家投资的逐步实施,需求逐步回升是可以肯定的。目前房地产销售已经超过预期,虽然新项目的更大规模的实施可能在明年,但钢铁价格进入新一轮的上涨区间是值得期待的。特别是螺纹钢类产品,国外产能有限,价格基本由中国左右,因此,受国际市场价格的影响较小。至于冷轧热轧镀锌彩涂等板材类产品,目前价格仍是国内外市场倒挂,国际市场价格对国内价格形成一定压制。

    从钢铁价格周期性波动的角度来看,从去年11月开始,钢材价格连续上涨9周,今年2月初开始连续回调10周,4月中旬钢铁价格再次反弹,目前已经持续上涨4周左右。其中,螺纹钢反弹幅度为5.5%,线材反弹幅度为6.43%,热轧反弹幅度为5.14%,冷轧反弹幅度为3.79%,中厚板反弹幅度为1.98%。

    应该说,目前钢价正处于一个小幅度波动周期的波谷上升阶段。但按照近期钢价波动的规律来看,基本是在10周左右形成一个周期,如果是真正的需求旺季,其持续的时间会相对长些。按照前期的涨跌规律,此次消费旺季,长材类钢价的回升预计将至少持续10周左右。而且,目前螺纹钢、线材库存下降,而产量持续保持较高位置,说明钢材已经转移到用户手中,需求的增长将有利于推动钢材价格的持续反弹。

    从成本上来看,由于物流运输成本降低,国际铁矿石价格已经非常便宜,进口矿石比例加大,国内矿产商生存空间被大幅度压缩,铁矿石价格下跌空间已经有限。同时,由于目前三大矿石企业最终拖到了二、三季度用钢旺季的到来,期待随着需求的回升而维持一定高位的矿价,而中方坚持铁矿石价格下跌40%以上,双方意见冲突较大,仍在谈判之中。目前部分地区铁矿石价格已经有所反弹,钢铁价格因物流运输成本降低,原材料价格下跌而继续下跌的概率降低。

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